TDI mit Common rail und DPF

Kurzbeschreibung:
Die Einführung der TDI Technologie durch Audi lieferte Anfang der 90er Jahre einen ca.15-20% konzeptbedingten Verbrauchsvorteil gegenüber den Vor- und Wirbelkammerverfahren. Hocheffiziente Direkteinspritztechnologie für aufgeladene Dieselmotoren. Auf dem neuesten Stand der Technik durch Common Rail System mit bis zu 2.000bar Einspritzdruck, bis zu 5 Einspritzungen pro Arbeitstakt durch Piezo-Injektoren. Der Dieselpartikelfilter sorgt für saubere Abgase.  

Kundennutzen:
> souveräne Durchzugskraft über breites Drehzahlband
> sportliche Fahrleistungen
> geringer Verbrauch und CO2-Ausstoß
> hoher akustischer Komfort
> Erfüllung Euro-5-Norm