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S tronic 7-Gang

Kurzbeschreibung:
Erstes Doppelkupplungsgetriebe in einem Großserienfahrzeug mit Längsgetriebe und auch mit Allradantrieb quattro. Sieben Vorwärtsgänge sind auf zwei Eingangswellen verteilt und werden von jeweils einer Kupplung geschaltet. Die äußere Kupplung bedient die Gänge 1-3-5-7, die innere Kupplung die Gänge 2-4-6-R. Sowohl automatisches als auch manuelles Schalten sind möglich. Gangwechsel in nur 0,2 Sekunden, damit praktisch keine Zugkraftunterbrechung spürbar. Die große Spreizung des Getriebes erlaubt eine sportlich enge Abstufung der Gänge bei gleichzeitig längeren Übersetzungen - optimal für niedrigen Verbrauch. Beim A3 1.4 TFSI beträgt der Verbrauchsvorteil einer 7-Gang S tronic gegenüber einem Handschaltgetriebe ca. 0,3l/100 km.

Kundennutzen
> hoher Schaltkomfort
> Verbrauch annähernd auf dem Niveau eines Schaltgetriebes
> sportliche Fahrleistungen
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