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multitronic

Kurzbeschreibung:

Stufenloses Automatikgetriebe. Die Kraftübertragung erfolgt durch eine zwischen zwei Doppelkegelpaaren gespannte Zugkette. Jedes Doppelkegelpaar wirkt wie eine Rolle. Das Größenverhältnis der Rollen bestimmt die Übersetzung. Durch die stufenlose Übersetzung kann der Motor unabhängig von der Fahrweise immer im jeweils optimalen Betriebsbereich arbeiten. Dadurch sowohl sehr ökonomische als auch sportliche Fahrweise möglich. Der Mehrverbrauch der multitronic gegenüber dem 6-Gang Handschaltgetriebe liegt zwischen 0,1 und 0,5l/100km.


Kundennutzen

> hoher Schaltkomfort, keine Schaltvorgänge spürbar
> Verbrauch auf dem Niveau eines Schaltgetriebes
> Niedriges Drehzahlniveau bei ruhiger Fahrweise
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